HŽ Infrastrukturi 241 milijun eura iz EU-ovih fondova za prugu Križevci – državna granica

HŽ Infrastruktura i Europska komisija (EK) potpisale su Sporazum o sufinanciranju rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka pruge od Križevaca do granice s Mađarskom kojim je osigurano sufinanciranje tog projekta u iznosu nešto većem od 241 milijun eura, priopćila je u petak HŽ Infrastruktura.

“Nakon što je tijekom ljeta Europska komisija donijela preliminarnu odluku o sufinanciranju rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka željezničke pruge Križevci – Koprivnica – državna granica, HŽ Infrastruktura potpisala je s Europskom komisijom (EK) odnosno s agencijom INEA u ime EK-a, sporazum kojim je HŽ Infrastrukturi osigurano sufinanciranje tog megaprojekta iz Instrumenta za povezivanje Europe u visini od 85 posto, što iznosi nešto više od 241 milijun eura”, kaže se u priopćenju.

Projekt je ukupno vrijedan gotovo 300 milijuna eura, a njime HŽ Infrastruktura nastavlja modernizaciju Mediteranskog koridora na dijelu od Zagreba do granice s Mađarskom.

Iz HŽ Infrastrukture podsjećaju kako su srpnju ove godine počeli radovi na rekonstrukciji postojećeg i gradnji drugog kolosijeka od Dugog Sela do Križevaca u vrijednosti od gotovo 200 milijuna eura, a ti se zahvati planiraju i u nastavku, na dionici od Križevaca preko Koprivnice do državne granice.

Na pružnoj dionici Križevci – Koprivnica – državna granica planira se rekonstrukcija postojećega kolosijeka te izgradnja drugoga kolosijeka usporednog s rekonstruiranom trasom. Nova trasa dvokolosječne pruge uglavnom će pratiti postojeću, osim na poddionici između Carevdara i Lepavine, gdje će se pruga izmaknuti u duljini oko 4,3 kilometra.

Radovi će obuhvatiti i rekonstrukciju/izgradnju četiri kolodvora i šest stajališta, uklanjanje/nadogradnju željezničko-cestovnih prijelaza, izgradnju 11 denivelacija, uklanjanje postojećeg mosta preko rijeke Drave i izgradnju novog.

Tim aktivnostima povećat će se kapacitet pruge, osigurati brzina od 160 kilometara na sat, skratiti vrijeme putovanja, omogućiti prihvat interoperabilnih vlakova i povećati razina sigurnosti, kažu u HŽ Infrastrukturi.

D.B./H