Od danas nova pravila za neke vozače kamiona, tjedni odmor mora biti u hotelu, promjena tahografa..

Od danas, 1. srpnja, na snagu stupaju nova europska pravila prema kojima sva N1 vozila mase između 2,5 i 3,5 tona koja obavljaju međunarodni prijevoz robe unutar Europske unije moraju imati ugrađen pametni tahograf druge generacije. Dosad se ta obveza odnosila uglavnom na vozila teža od 3,5 tona

Zbog približavanja roka posljednjih tjedana zabilježen je povećan interes prijevoznika za ugradnju uređaja.

‘Pomaknula se granica s vozila od 3,5 tona na 2,5 tona. Vozila koja prevoze prikolice pa prelaze tu tonažu morala su imati tahograf i prije, tako da to ostaje isto. Zadnjih nekoliko dana, odnosno tjedana, imamo povećan broj dolazaka vozila. Budući da je rok blizu, neki su i zakasnili, a imamo upite i za 1. srpnja’, rekao je za RTL voditelj tahografske stanice Juraj Svrtan.

Tahograf bilježi vrijeme vožnje, odmore i druge podatke o radu vozača. Ugradnja traje nekoliko sati, a prije nje vozilo mora proći pregled. Cijena se, ovisno o modelu vozila i složenosti zahvata, kreće između 1200 i 1900 eura.

Osim ugradnje tahografa, vozači u međunarodnom prometu moraju imati važeću karticu vozača, a prijevozničke tvrtke moraju posjedovati karticu poduzeća.

Nova pravila donose i promjene vezane uz odmor vozača. Redoviti tjedni odmor od 45 sati više se ne smije provoditi u kabini kamiona nego u hotelu ili drugom odgovarajućem smještaju, a cilj je povećati sigurnost na cestama i spriječiti umor vozača.

Prijevoznici, međutim, upozoravaju na moguće probleme, od nedostatka smještajnih kapaciteta i sigurnih parkirališta do dodatnih troškova poslovanja.

Iz Ministarstva prometa poručuju da su pravila jasno propisana te da će njihovu provedbu nadzirati inspektori. Za one koji ih ne budu poštovali predviđene su novčane kazne koje mogu premašiti 6000 eura.

NOVO.hr

foto arh.fah