Na sastanku kineskog premijera i Andreja Plenkovića, razgovaralo se o namjeri kineskih kompanija da sudjeluju na natječaju za 50-godišnju koncesiju za kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali u luci Rijeka, koji je otvoren još 20-ak dana. Time se osiguravaju novi prometni pravci za njihove terete, što znači velike mogućnosti za domaće željezničke teretne operatere.

No, snažno je odjeknuo navodno potvrđeni preliminarni interes za strateško partnerstvo u Uljanik grupi, o čemu dosad nije bilo govora. 

Kako piše Jutarnji list, navodno je kineski premijer posredovao u dogovaranju tog sastanka. Kako je Jutarnjem listu rekao izvor blizak Vladi, u srijedu je u četiri sata ujutro, nakon što je u Zagrebu večerao s Plenkovićem, telefonski kontaktirao šefa brodogradilišta i prenio mu poruku o krizi u Uljaniku.

Najvažnije zbog 5G
Hoće li 3. maj i Uljanik spašavati Kinezi, bit će razjašnjeno i u razgovorima s predstavnicima kineskog brodogradilišta CSIC China Shipbuilding Industry Corporation idućeg ponedjeljka. S druge strane, između Vlade i Huaweija, najvećeg kineskog i trećeg svjetskog proizvođača telekomunikacijske opreme i mobitela, zaključen je i jedan od tehnološki i gospodarski najvažnijih sporazuma za domaće tržište.

Memorandumom o razumijevanju i suradnji Huawei je sa Središnjim državnim uredom za razvoj digitalnog društva otvorio prostor za suradnju s državom i javnim sektorom, posebno u razvoju pametnih gradova.

Za RH je ovaj sporazum najvažniji zbog 5G tehnologije čija su testiranja već započeta u Hrvatskoj, a do 2025. ta bi tehnologija trebala pokriti dobar dio prometnih koridora i većih gradova. EK je otvorila prostor korištenju Huaweijeve tehnologije, ali je zatražila veću kontrolu svih 5G pa tako i one koju proizvodi ta kompanija. U EU je to posebno vruća tema, jer Komisija se brine da zbog spore primjene 5G-a EU zaostaje za Kinom i SAD-om, ali i zbog kibersigurnosti.

novo.hr

foto: arhiva.nh