Međunarodni letovi iz Njemačke sve češće preko čvorišta izvan Europe, BDL objavio razlog

Međunarodni zračni promet iz Njemačke sve se više odvija preko čvorišta izvan Europe, osobito u zemljama Perzijskog zaljeva i u Turskoj, pokazuje istraživanje njemačkog udruženja zrakoplovnog sektora (BDL) i Njemačkog centra za zrakoplovstvo i svemirska istraživanja (DLR).

Prema istraživanju, jedan su od razloga viši troškovi europskih zračnih prijevoznika povezani s propisima o zaštiti okoliša.

Tako je u 2024. godini oko 54 posto letova iz Njemačke prema Dalekom istoku i jugoistočnoj Aziji prolazilo kroz čvorišta izvan EU-a, ponajprije u zemljama Perzijskog zaljeva i Turskoj.

U pretpandemijskoj 2019. taj je udio iznosio nešto manje od 44 posto, a u 2010. bio je nešto manji od 34 posto.

Frankfurt i München, nekada ključna njemačka čvorišta za letove prema Aziji, izgubili su dio prometa. Udio letova prema Dalekom istoku i jugoistočnoj Aziji koji prolaze kroz ta dva aerodroma pao je s oko 56 posto u 2010. na približno 36 posto u 2025.

Sličan se trend vidi i na linijama prema Africi, gdje putnici sve češće presjedaju u čvorištima izvan Europe.

Autori istraživanja kao jedan od razloga navode europski sustav trgovanja emisijama (EU ETS). Europski zračni prijevoznici moraju kupovati emisijske jedinice za letove kojima povezuju odredišta s glavnim europskim zračnim čvorištima, podsjećaju.

Obaveza ne obuhvaća letove prema čvorištima izvan Europe, poput Dubaija, što europske prijevoznike stavlja u nepovoljniji položaj u odnosu na konkurenciju.

Oporavak zračnog prometa nakon pandemije u Njemačkoj znatno zaostaje za globalnim trendovima, napominju autori istraživanja.

“Izvješće pokazuje da Njemačka postupno gubi korak s međunarodnim zračnim prometom”, rekao je glavni direktor BDL-a Joachim Lang, dodajući da treba smanjiti troškove poslovanja i osigurati jednaku primjenu klimatskih propisa kako bi svi prijevoznici poslovali pod istim uvjetima.

K.A.

foto: pixabay