Ministarstvo obrane kaže da Milanović obmanjuje javnost

Ministarstvo obrane reagiralo je na izjave predsjednika Zorana Milanovića o hrvatskom sudjelovanju u projektu vezanom uz transportne zrakoplove Airbus A400M Atlas.

Milanović je rekao da tu odluku treba preispitati, ustvrdio da je Glavni stožer Oružanih snaga RH problematizirao to rješenje te poručio da je riječ o velikom avionu koji bi Hrvatska koristila vrlo rijetko.

Iz Ministarstva obrane danas su oštro reagirali i poručili da predsjednik iznosi neistine te da dezinformira javnost. Navode da Glavni stožer u procesu pripreme neobvezujućeg Pisma namjere nije imao primjedbi.

MORH: Predsjednik dezinformira javnost

“Predsjednik Zoran Milanović ponovno je iznio neistine i dezinformirao hrvatsku javnost tvrdeći da je ‘Glavni stožer OSRH problematizirao te da se očitovao da to baš i nije dobro rješenje’ kada je riječ o neobvezujućem Pismu namjere o suradnji na unaprjeđenju sposobnosti strateškog zračnog prijevoza korištenjem zrakoplova Airbus A400M Atlas”, priopćio je MORH.

Ministarstvo tvrdi da je Milanović obmanuo javnost i kada je neobvezujuće Pismo namjere, koje je ministar obrane Ivan Anušić potpisao 7. srpnja 2026. u sklopu summita NATO-a u Ankari, predstavio kao kupnju aviona za koju, kako je rekao, pouzdano zna da je Glavni stožer izrazio rezervu.

“Činjenice su sljedeće i u potpunoj su suprotnosti s Milanovićevim tvrdnjama“, navodi MORH.

“Glavni stožer nije imao primjedbi”

Iz MORH-a tvrde da se Glavni stožer Oružanih snaga RH u dva kruga koordinacije pozitivno očitovao Ministarstvu obrane u proceduri pripreme Pisma namjere.

Prvi put, navodi MORH, bilo je to 9. ožujka 2026., kada je Glavni stožer napisao da “nema primjedbi na nacrt teksta Pisma namjere”.

U tom se očitovanju, prema MORH-u, navodi i da je Dugoročnim planom razvoja OSRH 2025.-2036. iskazana potreba za mogućom nabavom transportnih zrakoplova te da je posjedovanje zračne komponente za strateški prijevoz hrvatskih snaga važan pokazatelj sposobnosti.

Glavni stožer je, prema navodima MORH-a, upozorio i da inicijative u kojima Hrvatska trenutačno sudjeluje ne mogu u potpunosti ispuniti hrvatske zahtjeve, ali i da se pri donošenju odluke o pristupanju inicijativi moraju uzeti u obzir svi uvjeti korištenja strateškog transporta.

MORH navodi da se to odnosi na dijeljenje sati naleta, dijeljenje troškova operacija i održavanja, raspodjelu sredstava između baza, mogućnost suradnje NATO-a i EU te, najvažnije, pitanje sigurnog pristupa uslugama, odnosno mogućnosti da se zrakoplov koristi u zadanom vremenskom okviru spremnosti.

Drugi put, navodi MORH, Glavni stožer se očitovao 18. lipnja 2026. na konačni tekst Pisma namjere. “Njihovo očitovanje glasi da na njega – nemaju primjedbe”, priopćilo je Ministarstvo.

Oružane snage imenovale predstavnika u radnu skupinu

MORH dodaje da su Oružane snage RH 9. travnja 2026. imenovale svojeg predstavnika u radnu skupinu koja će se formirati potpisivanjem Pisma namjere.

Potpisnici Pisma namjere su hrvatski ministar obrane i još šest ministara obrane zemalja članica NATO-a. Uz Hrvatsku, u projektu sudjeluju Belgija, Poljska, Turska, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska.

MORH navodi da je Glavni stožer imenovao predstavnika Oružanih snaga RH, ali i dodao napomenu da bi nacionalni predstavnik, prema njihovu stajalištu, trebao biti predstavnik Ministarstva obrane.

MORH: Milanović pismo namjere proglašava kupnjom aviona

“Predsjednik Milanović, čini se, ne zna što znači neobvezujuće pismo namjere pa ga kategorički proglašava kupnjom aviona. Ipak, vjerojatnije je da predsjednik namjerno iznosi neistinitu tvrdnju”, priopćio je MORH.

Ministarstvo naglašava da Pismo namjere, koje je Anušić potpisao s ministrima obrane Belgije, Poljske, Turske, Španjolske, Ujedinjenog Kraljevstva i Francuske, Hrvatskoj daje mogućnost sudjelovanja u radu stručne radne skupine.

U toj bi se skupini, prema MORH-u, trebali razraditi modeli i aranžmani suradnje oko korištenja zrakoplova Airbus A400M Atlas.

“Budući da je pismo namjere neobvezujuće, Hrvatska nije obvezna sudjelovati ni u jednom modelu ako on ne bude odgovarao našim nacionalnim potrebama”, navodi MORH.

MORH se poziva na NATO-ove ciljeve i Dugoročni plan razvoja

Ministarstvo dodaje da je Hrvatska, u sklopu NATO-ova procesa obrambenog planiranja, preuzela cilj sposobnosti Strateško raspoređivanje i održivost, koji obuhvaća sposobnosti teškog i srednjeg transporta vojnika i vojne opreme.

MORH navodi da je važnost razvoja sposobnosti strateškog zračnog prijevoza prepoznata u Strategiji obrane i Dugoročnom planu razvoja Oružanih snaga RH 2025.-2036.

U tim se dokumentima, prema MORH-u, iskazuje potreba i obveza utvrđivanja mogućnosti nabave transportnih zrakoplova.

“Riječ je o temeljnim dokumentima na području obrane i obrambenog planiranja. Rješavanjem problematike strateškog zračnog prijevoza, ispunio bi se navedeni cilj tih strateških dokumenata”, priopćilo je Ministarstvo.

MORH na kraju dodaje da sredstva za modernizaciju i opremanje Hrvatske vojske osigurava Vlada Republike Hrvatske, a ne Ured predsjednika.

Što je Milanović ranije rekao

Milanović je dan ranije, nakon NATO-ova summita u Ankari, govorio drukčije o potrebi transportnog aviona. Tada je rekao da je upravo on tražio da transportni avion bude jedan od prioriteta jer Hrvatska, kako je rekao, “nema ništa”.

“Ivan Anušić se hvalio da kupujemo neki avion, ja sam tražio da to bude jedan od naših prioriteta jer nemamo ništa. Oni će osigurati sredstva, je li to najbolji način? Nadam se da u tom sudjeluje Glavni stožer i da to nije nečija egzibicija”, rekao je Milanović.

Dodao je i: “Da se uzme na leasing Airbus, koji će nam, surprise, dati Francuzi kada nam bude trebalo.”

Dan kasnije Milanović je bio znatno kritičniji. Govoreći o Airbusu A400M Atlas, rekao je da se radi o velikom avionu koji će Hrvatska, prema njegovu mišljenju, koristiti vrlo rijetko.

“Radi se o pravoj mrcini od aviona koju će Hrvatska koristiti svakog 14. petka u mjesecu od 12 do podne, znači nikada i naravno ‘surprise, surprise’ čiji je to avion – francuski prije svega. Našoj vojsci treba nešto drugo i to je stav i certificirano, licencirano mišljenje Hrvatske vojske”, rekao je Milanović.

Premijer Andrej Plenković u međuvremenu je rekao da je riječ tek o pismu namjere.

“To je tek riječ o pismu namjere, nekoliko zemalja NATO-a razgovara o tome da se ide u ulaganja za transportni zrakoplov, u našem dugoročnom planu razvoja oružanih snaga postoji jasno iskazana potreba za transportnim zrakoplovima, ovo je jedan od modaliteta. Ta inicijativa, ako i zaživi, zaživjet će za jedno pet, šest godina”, rekao je Plenković.

N.H.

foto: URED PRH/arhiva