Toyota sljedeće godine planira prodati skoro 11 milijuna automobila
Japanski proizvođač automobila Toyota Motor očekuje da će mu globalna prodaja vozila ostati na rekordnim razinama u 2020. godini, čak i unatoč znakovima smanjene potražnje u Kini i SAD-u, vodećim svjetskim tržištima automobila.
Taj proizvođač automobila planira prodati rekordnih 10,77 milijuna vozila iduće godine, uključujući automobile koji se prodaju pod markama Toyota, Lexus i Daihatsu zajedno s Hino kamionima. Planirana brojka prodanih automobila za nijansu je viša od za 2019. godinu planirane prodaje od ukupno 10,72 milijuna vozila.
Konkurencija u prodaji što većeg broja vozila je sve napetija među najvećim svjetskim proizvođačima automobila, koji pokušavaju povećati prodaju kako bi postigli ekonomiju razmjera i smanjili troškove u razdoblju kada ulažu ogromna sredstva u razvoj tehnologija nove generacije, uključujući autonomna i električna vozila.
Njemački Volkswagen zadnjih je pet godina proizvođač automobila s najboljom prodajom. U 2018. godini prodao je 10,83 milijuna vozila uključujući teretnjake MAN i Scania.
Toyota će autonomnu tehnologiju prvo uvesti u komercijalna vozila
Ujedno je japanski proizvođač automobila Toyota Motor objavio da prvo planira uvesti naprednu autonomnu tehnologiju u komercijalna vozila, a potom u automobile za osobnu upotrebu, izjavio je u utorak visoki dužnosnik te kompanije.
Bit će lakše primijeniti autonomnu tehnologiju koja ne zahtijeva stalni i izravni nadzor ljudi nad taksi vozilima i vozilima koje Toyota razvija, uključujući usluge vožnje na zahtjev, mobilne trgovine i medicinska vozila, rekao je šef Toyotinog istraživačkog instituta – Napredni razvoj (TRI-AD) James Kuffner.
Oni koji upravljaju tim vozilima moći će kontrolirati kada i gdje su upućeni te će moći nadgledati njihovo održavanje, rekao je Kuffner.
„Trebat će više vremena da se dostigne „Razina 4” za osobna vozila”, rekao je Kuffner govoreći o razini automatizacije uz pomoć koje se vozila mogu samostalno voziti pod ograničenim uvjetima.
Toyota se sprema predstaviti svoj prvi takozvani „Razina 2” autonomni automobil koji će se moći samostalno voziti autocestom, kao dio strategije razvoja autonomnih automobila u narednih nekoliko desetljeća.
Toyota i njeni dobavljači, uključujući Denso Corp, koji također ulaže u TRI-AD, razvijaju dugoročniji plan po pitanju automobila s autonomnom tehnologijom i umjetnom inteligencijom (AI) od mnogih drugih konkurenata koji već prodaju vozila sposobna za autonomnu vožnju autocestom.
Međutim, mnogi Toyotini konkurenti ublažili su razvojne ciljeve nakon kobnih nesreća Teslinih automobila, koje su ukazale na složenost autonomne tehnologije unatoč zadovoljavanju strogih propisa.
K.A./hina
foto: Toyota
auto-moto 


