Volkswagen povlači gotovo 73.000 električnih automobila

Volkswagen povlači gotovo 72.700 električnih automobila širom svijeta zbog neispravnih baterija, prema podacima njemačkog Saveznog ureda za motorna vozila (KBA) objavljenima u utorak.

Opozivom je u Njemačkoj obuhvaćeno oko 10.000 vozila, većinom iz Volkswagenove obitelji ID.

Volkswagen je povlačenje najavio prošli tjedan nakon što je internim provjerama utvrđeno da ćelije visokonaponskih baterija u dijelu modela iz serije ID ne zadovoljavaju propisane standarde kvalitete. Uzrok su problema greške u proizvodnji kod dobavljača, a odnose se na vozila proizvedena u određenom razdoblju, naveli su.

“To u rijetkim slučajevima može dovesti do povećanog toplinskog opterećenja baterija, a u ekstremnim slučajevima i do požara”, stoji u prošlotjednom priopćenju njemačke tvrtke.

Neispravne baterije ugrađene su u modele ID.3, ID.4, ID.7 i ID. Buzz iz određenih proizvodnih razdoblja između 2022. i 2025. godine te Cupra Born, koji se proizvodio između 2022. i 2024. godine.

Volkswagen je već počeo povlačiti vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu i u Sjedinjenim Američkim Državama. Prema podacima američkih vlasti, opoziv u SAD-u obuhvaća više od 22.000 vozila ID.4.

Kompanija provodi slične mjere i u matičnoj Njemačkoj i u drugim zemljama u suradnji s nadležnim tijelima. Vlasnike vozila obavijestit će pisanim putem, poručili su.

Dok se automobili ne pregledaju u servisima, Volkswagen iz sigurnosnih razloga ograničava punjenje baterija na najviše 80 posto kapaciteta. 

Zamjena baterijskih modula možda neće biti potrebna jer bi se problem mogao riješiti ažuriranjem softvera, napominju u VW-u.

Već u ožujku grupa je zbog problema s visokonaponskim baterijama povukla gotovo 75 tisuća vozila marke Volkswagen i više od 19 tisuća vozila marke Cupra. Mjera je obuhvatila modele ID.3, ID.4, ID.5 i ID. Buzz proizvedene od lipnja 2023. do kolovoza 2024., te Cupra Born iz razdoblja od veljače 2022. do travnja 2024. godine.

KBA je tada upozorila na moguće probleme poput kraćeg dosega vozila i rizika od požara. Predviđene mjere uključivale su ažuriranje softvera i provjeru baterija, uz moguću zamjenu pojedinih modula.

Prema podacima KBA-e, neispravne baterije nisu tada izazvale ozljede ni materijalnu štetu.

Krajem rujna Volkswagen je zbog vijka na upravljačkom sustavu podložnog koroziji pozvao u servise nešto više od pet milijuna automobila diljem svijeta, uključujući i gotovo 1,4 milijuna vozila marki Volkswagen, Audi, Seat i Škoda u Njemačkoj.

K.A./H

foto: epa