Zračna luka Dubrovnik mora vratiti 22 milijuna eura iz EU fondova, ovo je razlog

Zračna luka Dubrovnik mora vratiti 22 milijuna eura dobivenih iz fondova Europske unije. Odluka je donesena zbog utvrđenih nepravilnosti u postupcima javne nabave tijekom projekta obnove zračne luke, koji je započeo prije 13 godina i bio je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata sufinanciranih EU sredstvima.

Pogrešne cijevi

Ukupna vrijednost obnove iznosila je 230 milijuna eura, od čega je gotovo 160 milijuna eura bilo nepovratno. Iznos koji se sada mora vratiti predstavlja oko 14 posto tih sredstava.

“Riječ je o iznosu od otprilike 22 milijuna eura koji se mora vratiti. To je oko 14 posto nepovratnih sredstava osiguranih od Europske unije. Problem se odnosio na postupke javne nabave i potpisivanje glavnih ugovora, većinom u razdoblju od 2013. do 2017. godine”, izjavio je za HRT direktor Zračne luke “Ruđer Bošković” Viktor Šober.

Među spornim postupcima javne nabave posebno se ističe onaj za sustav opskrbe zrakoplova gorivom. Problem je nastao jer su tijekom gradnje ugrađene pogrešne cijevi. “Angažirali smo ozbiljnu međunarodnu tvrtku specijaliziranu za podzemne hidrantske sustave za dovod goriva na stajanci. Oni nisu optimistični”, dodao je Šober.

Dubrovački gradonačelnik Mato Franković potvrdio je razmjere problema. “Činjenica je da je deset javnih nabava penalizirano, a umjesto adekvatnih cijevi za avio gorivo postavljene su kanalizacijske, zbog čega cijeli sustav nije u funkciji”, rekao je Franković.

Reakcije tužiteljstva i bivšeg direktora

O slučaju se oglasio i Ured europskog javnog tužitelja. Objasnili su da su informacije od nacionalnih tijela zaprimili 2022. godine, ali su odlučili da neće preuzeti predmet jer su prijavljene činjenice bile izvan njihove vremenske nadležnosti.

Reagirao je i bivši direktor zračne luke Roko Tolić, danas izvršni direktor Aerodroma Crne Gore. On tvrdi da sustav za gorivo nije građen za vrijeme njegovog mandata. “Građevinska dozvola za to postrojenje izdana je 3. rujna 2018., sedam mjeseci nakon mog odlaska, a radovi su izvedeni od rujna 2018. i dovršeni tijekom 2019. godine. Jesu li ugrađene cijevi u skladu s dozvolom i projektom, utvrđuje se tehničkim pregledom pred nadležnim tijelom. O cijevima i izvedenom stanju ne mogu govoriti iz vlastitih saznanja jer u tim radovima nisam sudjelovao”, poručio je Tolić.

Uprava Zračne luke Dubrovnik ističe da je ovo za njih ozbiljno pitanje, s obzirom na to da su uložili znatna sredstva u sustav koji na kraju ne mogu koristiti.

NOVO.hr

foto: fah